Courroie d'entraînement plate de rechange haute fidélité, fabriquée en élastomère de synthèse rectifié (caoutchouc nitrile / polyuréthane haute élasticité). Spécifiquement calibrée pour les platines vinyles Pioneer à entraînement par courroie des gammes PL-5, PL-555, PL-560 et PL-570 (génération des années 80 / séries rack Hi-Fi), elle assure un couplage mécanique direct, souple et silencieux entre la poulie du servomoteur CC et le sous-plateau en aluminium. Elle garantit un maintien rigoureux de la vitesse de rotation (33 1/3 et 45 tours/min), une isolation efficace contre les vibrations du moteur et une réduction maximale du pleurage et scintillement (wow & flutter). Pièce neuve sous emballage protecteur hermétique.
Note d'atelier : Cette courroie convient aux platines Pioneer PL-5, PL-555, PL-560 et PL-570 (versions Belt Drive des années 80). Elle ne s'applique pas aux modèles haut de gamme vintage de la fin des années 70 portant des références similaires mais équipés d'un entraînement direct (Direct Drive).
Tension Mécanique Calibrée : Conçue pour offrir l'adhérence idéale sans contraindre l'axe du servomoteur CC ni user prématurément le palier central du plateau.
Prise en Charge des Automatismes : Transmet le couple mécanique indispensable à l'entraînement des mécanismes de départ et de retour automatique du bras (auto-return / full-auto) sans calage ni perte de vitesse.
Absence de Pleurage : Profil rectifié à épaisseur strictement constante sur toute la circonférence pour éliminer les micro-variations de hauteur sonore à l'écoute des vinyles.
Haute Résistance au Vieillissement : Formule moderne traitée contre le dessèchement, le durcissement prématuré et le phénomène classique de liquéfaction en pâte noire collante.
Le plateau reste immobile ou a du mal à s'élancer malgré la mise en rotation du moteur.
Vitesse de lecture instable, tonalité oscillante ou son ralenti (pleurage prononcé par glissement mécanique).
Le bras automatique bloque en cours de cycle ou ne termine pas son retour vers son support de repos.
Ancienne courroie craquelée, détendue, coupée ou transformée en résidu noir collant sous le plateau.
Nettoyage Préalable : Si l'ancienne courroie a fondu ou patiné, nettoyer soigneusement la poulie métallique du moteur et le chemin de roulement sous le plateau avec de l'alcool isopropylique (IPA).
Accès et Mise en Place :
Retirer le tapis en caoutchouc du plateau.
Positionner la nouvelle courroie sur la piste de roulement inférieure située sous le plateau.
Aligner l'une des ouvertures du plateau en face de la poulie du moteur.
À travers l'ouverture, étirer délicatement la courroie avec un doigt propre ou une précelle non coupante pour la loger dans la gorge de la poulie moteur.
Centrage Automatique : Faire tourner manuellement le plateau de trois à quatre tours complets dans le sens horaire avant la mise sous tension afin de caler la courroie sur son axe naturel de guidage.
Accessoires & Pièces Détachées Audio Hi-Fi / Courroie d'entraînement plate pour platines vinyles PIONEER PL-5 PL-555 PL-560 PL-570 PL5 PL555 PL560 PL570 / Remplacement haute fidélité neuf.
