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Courroie d'Entraînement de Remplacement pour Platine Vinyle TECHNICS SL-B210 / SLB210

Courroie d'Entraînement de Remplacement pour Platine Vinyle TECHNICS SL-B210 / SLB210

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Courroie plate de transmission en caoutchouc de précision, calibrée spécifiquement pour la platine tourne-disque semi-automatique TECHNICS SL-B210 (également référencée SLB210, SL-B210K / monture T4P). Pièce d'usure mécanique indispensable pour restaurer une vitesse de rotation stable et précise (33 et 45 tr/min), elle supprime le patinage, élimine le pleurage et assure un entraînement fluide et silencieux du plateau ainsi que le bon fonctionnement du mécanisme de retour automatique du bras en fin de lecture. Composant neuf de fabrication récente garantissant une élasticité et une adhérence optimales.

CaractéristiqueSpécification
Type de PièceCourroie d'entraînement plate de précision (Drive Belt)
Marque CompatibleTECHNICS (Panasonic / Matsushita Electric)
Modèles CompatiblesSL-B210 / SLB210 / SL-B200 / SL-B300 / SL-B31 / SL-BD20 / SL-BD22
MatériauCaoutchouc synthétique vulcanisé haute densité, profil plat
FonctionTransmission mécanique du couple moteur vers la gorge du sous-plateau
Performances AcoustiquesSuppression du pleurage et scintillement (wow and flutter), rotation silencieuse
État de la PièceNeuve / Fabrication récente (élasticité et adhérence optimales préservées)
Usage & ApplicationsRestauration, entretien périodique et dépannage de platines vinyles Technics

Points Forts & Spécificités Techniques

  • Tension et Profil Calibrés : Diamètre, épaisseur et largeur rigoureusement conformes aux spécifications du plateau Technics pour éviter tout patinage sans forcer sur les paliers du moteur CC asservi.

  • Amortissement des Vibrations : Caoutchouc de qualité supérieure absorbant les micro-vibrations mécaniques du moteur afin de préserver la dynamique et la clarté du signal de la cellule phono T4P.

  • Résolution des Défauts Mécaniques : Règle les problèmes de son qui « flotte », de vitesse de rotation trop lente, de plateau immobile ou de retour automatique qui peine à s'enclencher.

Conseils d'Atelier & Remplacement

  1. Nettoyage Préalable :

    • Retirer le tapis en caoutchouc (slipmat) et déposer délicatement le plateau tournant en aluminium.

    • Si l'ancienne courroie a séché, fondu ou laissé un résidu noir collant, nettoyer minutieusement la poulie du moteur en laiton et la gorge d'entraînement sous le plateau à l'aide d'un chiffon ou coton-tige imbibé d'alcool isopropylique.

  2. Installation :

    • Positionner la courroie neuve autour de la gorge circulaire située sous le plateau.

    • Reposer le plateau sur son axe central en alignant l'une des ouvertures ajourées face à la poulie moteur.

    • À travers cette ouverture, tirer délicatement sur la courroie (avec un doigt propre ou une précelle non coupante) pour la placer bien au centre de la gorge de la poulie moteur.

  3. Précautions de Manipulation :

    • Manipuler la courroie avec des mains propres et dégraissées (ou des gants en nitrile) pour éviter tout dépôt gras responsable du patinage.

  4. Mise en Service :

    • Faire tourner le plateau à la main sur 4 à 5 tours complets dans le sens horaire afin d'assurer l'auto-centrage de la courroie sur la poulie et de réinitialiser la came du mécanisme automatique avant la mise sous tension.

Pièces Détachées & Accessoires Hi-Fi / Courroie d'entraînement plate pour platine vinyle TECHNICS SL-B210 SLB210 neuve.

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