Le LH2426S (fabriqué à l'origine par National Semiconductor) est un amplificateur/driver vidéo hybride triple haute vitesse dédié au pilotage des cathodes de tubes cathodiques (Triple 80 MHz CRT Driver IC).
Logé dans un boîtier SIP / SIL-12 de puissance (Single In-line Package 12 broches) sur substrat céramique avec semelle métallique perforée pour fixation sur dissipateur thermique, ce composant est spécifiquement conçu pour la platine TRC (carte col de tube / CRT socket board) des moniteurs informatiques couleur CRT haute résolution de la fin des années 80 et des années 90.
Son rôle est d'amplifier les signaux vidéo basse tension (0 à 0,7 Vpp) en provenance de la carte graphique pour fournir des excursions de tension très élevées (jusqu'à 40 Vpp à 60 Vpp) à grande vitesse sur les trois cathodes (Rouge, Vert, Bleu) du tube cathodique.
Fabricant d'origine : National Semiconductor.
Fonction : Triple amplificateur de puissance vidéo haute vitesse pour tube cathodique (RGB CRT Driver).
Boîtier : SIL-12 / SIP-12 de puissance (12 broches en ligne sur substrat hybride).
Signification de la référence :
LH : Circuits intégrés hybrides de puissance chez National Semiconductor.
2426 : Référence de la famille d'amplificateurs vidéo vidéo TRC.
S : Variante de boîtier / spécification thermique.
Performances clés :
Largeur de Bande Élevée : 80 MHz à -3 dB (permet d'afficher des résolutions graphiques élevées type 1024x768 à 1280x1024 sans flou sur les textes).
Temps de Montée / Descente Très Rapide : Moins de 4,5 ns à 5 ns, garantissant des transitions de pixels très nettes.
Excursion de Tension de Sortie Élevée : Capable de piloter directement les cathodes sous des tensions d'alimentation de haute valeur (VCC2 typiquement entre +60 V et +80 V).
Intégration R/G/B : Intègre les 3 voies d'amplification vidéo séparées dans un seul boîtier, garantissant un suivi thermique et des performances identiques sur les trois couleurs.
Diagnostic Express (Pas d'image, dominante de couleur, flou, lignes de retour) :
Symptômes Courants sur Moniteur CRT :
Écran saturé dans une couleur (ex: Tout Rouge avec lignes de retours) : Le canal correspondant du LH2426S est en court-circuit interne (transistor de sortie HT bloqué au VCC2 ou à la masse).
Perte d'une Couleur (Image Cyan, Magenta ou Jaune) : L'une des trois voies internes est coupée. Vérifier si le signal arrive bien en entrée.
Image Sombre / Floue sur les Fronts : Effondrement du rail VCC2 (+80V) ou séchage du condensateur chimique de découplage de l'alimentation HT sur la carte du col de tube.
Mesures sous tension (au multimètre CC et oscilloscope) :
Tensions VCC1 et VCC2 : Vérifier le +12V stable et la haute tension +60V/+80V sur la carte TRC.
Tension Continue des Cathodes : Mesurer la tension continue en sortie sur les broches de cathodes (doit se situer typiquement autour de +30V à +50V en fonctionnement normal). Une sortie collée à 0V ou à +80V confirme le canal HS.
Avertissement Sécurité HT : La carte du col de tube comporte des tensions dangereuses (G2 à plusieurs centaines de volts, THT à proximité). Manipule les sondes avec prudence.
Équivalences et Substituts Directs :
Substitut direct de même référence : LH2426S (National Semiconductor).
Équivalents très proches dans la gamme hybride CRT (à vérifier selon le pinout et le dissipateur) :
LH2422 / LH2425 (versions à bande passante légèrement inférieure).
Séries LM1246 / LM2437 / LM2405 (circuits drivers CRT National Semiconductor plus récents, attention au brochage).
Recommandations de Montage :
Pâte Thermique & Dissipateur Obligatoires : Le LH2426S dissipe une quantité importante de chaleur en fonctionnement (plusieurs Watts). Lors du remplacement, nettoie l'ancien dissipateur en aluminium et applique une couche fine et homogène de pâte thermique sous la semelle métallique avant de revisser le composant.
Contrôle des Résistances de Sortie : Avant de souder la puce neuve, contrôle impérativement les résistances de protection de sortie (entre 10 Ohms et 47 Ohms) et les diodes de roue libre/protection contre les amorçages (flashs THT du tube) pour éviter de détruire immédiatement le composant neuf.
