Courroie de remplacement à section carrée en caoutchouc synthétique haute élasticité spécialement calibrée pour l'entraînement du chariot de bras tangentiel de la platine vinyle compacte TECHNICS SL-5 (ainsi que les variantes référencées sans tiret SL5, SL-6, SL-7, SL-10, SL-DL1, SL-DL5, SL-J1, SL-J2, SL-J33, SL-BD22 et platines tangentielles compactes Technics/Panasonic).
(Précision technique : la TECHNICS SL-5 est une platine à entraînement direct (Direct Drive) pour le plateau de lecture principal ; cette courroie assure la translation motorisée et la régulation du bras de lecture tangentiel logé dans le capot).
Précision de Guidage Tangentiel : Dimensions et tension calibrées pour assurer le déplacement micrométrique fluide du chariot de bras guidé par le capteur optique d'erreur de piste.
Couple Régulier sans À-coups : Évite les saccades et blocages du bras de lecture lors du balayage automatique ou de la recherche manuelle des plages (cueing).
Élastomère Haute Résilience : Formule moderne traitée contre le dessèchement prématuré, la perte d'élasticité et le patinage sur la micro-poulie du moteur d'asservissement.
Le plateau tourne parfaitement (moteur Direct Drive actif), mais le bras de lecture ne se déplace pas vers le disque après appui sur « Start ».
Le bras se pose au bord du vinyle mais reste bloqué dans les premiers sillons ou saute en boucle (la translation mécanique ne suit pas l'avance du sillon).
Les touches d'avance et de recul manuel du bras (Search / Cueing) restent inopérantes ou le chariot avance de façon très saccadée.
Présence d'une courroie détendue, craquelée ou liquéfiée sur la poulie du servomoteur logée sous le cache intérieur du capot supérieur.
Accès au Mécanisme :
Mettre la platine hors tension.
Ouvrir le capot supérieur et dévisser les vis maintenant le capot protecteur inférieur interne du mécanisme tangentiel.
Nettoyage Préalable :
Retirer l'ancienne courroie dégradée.
Nettoyer méticuleusement les micro-gorges des poulies moteur et de guidage avec un coton-tige imbibé d'alcool isopropylique (IPA).
Profiter de l'ouverture pour nettoyer et renouveler la graisse figée sur le rail de guidage métallique du chariot (graisse blanche lithium fine).
Mise en Place :
Installer la nouvelle courroie carrée entre la poulie du petit moteur DC d'asservissement et la grande poulie d'entraînement du câble/engrenage de chariot.
S'assurer que la courroie n'est pas vrillée et repose bien au fond des gorges.
Test & Remontage : Manœuvrer doucement à la main le chariot pour vérifier la liberté de translation avant de refermer le sous-capot de protection.
Accessoires & Pièces Détachées Audio Vintage / Courroie carrée de remplacement pour mécanisme de bras tangentiel TECHNICS SL-5 SL5 neuve.
