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Boîtier Électronique de Contrôle Télématique / Unité de Connectivité Véhicule (CCU STD / Connectivity Control Unit) – Référence Mahindra 1805AAA03761N

Boîtier Électronique de Contrôle Télématique / Unité de Connectivité Véhicule (CCU STD / Connectivity Control Unit) – Référence Mahindra 1805AAA03761N

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Le Connectivity Control Unit STD (CCU) référencé 1805AAA03761N (développé et fabriqué par l'équipementier automobile de rang 1 Robert Bosch GmbH pour le constructeur Mahindra & Mahindra) est un calculateur télématique embarqué (Telematics Control Unit / Gateway Module). Intégré dans l'architecture électronique multiplexée du véhicule, ce boîtier assure l'interface de connectivité sans fil, le suivi télématique en temps réel, la géolocalisation, ainsi que la remontée des données de diagnostic et d'état du groupe motopropulseur et des systèmes de bord vers le cloud constructeur ou les applications mobiles dédiées.

Conçu selon les normes automobiles de robustesse environnementale, il combine un microcontrôleur de traitement sécurisé, des modules de communication cellulaire (modem GSM/4G), un récepteur de positionnement par satellite (GNSS/GPS), ainsi qu'une liaison directe avec les bus de données CAN-Bus du véhicule.

CaractéristiqueValeur / Spécification
Constructeur VéhiculeMahindra & Mahindra (Gamme Véhicules Particuliers / Utilitaires / Véhicules Électriques)
Fabricant ÉquipementierRobert Bosch GmbH (Division Automotive Electronics / Mobility Solutions)
Référence Mahindra1805AAA03761N (1805-AAA-03761-N / 1805 AAA 03761 N)
Désignation ProduitCONNECTIVITY CONTROL UNIT STD (Unité de contrôle de connectivité standard)
Famille CalculateurBoîtier Télématique Embarqué / TCU / Gateway de Connectivité
Fonctions IntégréesModem cellulaire (télémétrie/cloud), récepteur GPS/GNSS, interface diagnostic
Interfaces Bus de DonnéesBus CAN (High Speed CAN) pour interconnexion calculateurs (ECU, BCM, combiné)
ConnectiqueConnecteur multibroches automobile étanche à verrouillage mécanique
Entrées AntennesConnecteurs coaxiaux RF dédiés (type Fakra) pour antennes GPS et Cellulaire
Tension de ServiceRéseau de bord 12 V DC nominal (plage automobile 9 V à 16 V DC)
Boîtier & ConceptionBoîtier plastique technique renforcé, étanchéité poussière et vibrations
État du MatérielNeuf de stock d'origine constructeur OEM / Pièce d'origine authentique
Usage PrincipalTélématique embarquée, géolocalisation de flotte, services connectés, diagnostic à distance

Fonctions & Rôle dans l'Architecture Véhicule

  • Gestion des Données Télématiques : Collecte en continu les paramètres vitaux transmis sur le bus CAN (vitesse, régime moteur, consommation, état de charge batterie sur modèles électriques, codes défauts DTC).

  • Localisation & Sécurité du Véhicule : Transmission des coordonnées GPS pour le suivi en temps réel, l'historique des trajets et les fonctions de sécurité (antivol / géorepérage).

  • Services Connectés & Diagnostics : Permet la remontée automatique d'alertes d'entretien vers l'application conducteur ou le serveur de gestion de flotte, ainsi que la mise à jour à distance de certains paramètres logiciels.

Mémo Technique & Points Clés d'Atelier

  • Applications Recommandées :

    • Maintenance & Remplacement Électronique : Remplacement standard d'une unité CCU défectueuse (absence de remontée GPS, défaut de communication avec le réseau cellulaire, plantage de passerelle CAN) sur véhicules Mahindra compatibles.

    • Intégration & Projets Télématiques : Utilisation sur bancs d'essai de diagnostic multiplexé ou bancs d'ingénierie automobile Bosch.

  • Précautions de Montage & Appairage :

    • Vérification de la référence P/N : Confirmer la correspondance stricte du numéro de pièce 1805AAA03761N et du numéro de version Bosch inscrit sur l'étiquette signalétique avant montage.

    • Télécodage / Appairage Constructeur : Selon la configuration logicielle du véhicule, le remplacement du boîtier peut nécessiter un réapprentissage ou une déclaration du numéro de série (VIN) à l'outil de diagnostic officiel Mahindra.

    • Raccordement des Antennes : Veiller à enficher les connecteurs Fakra d'antenne (GPS / GSM) jusqu'au clipsage franc pour éviter toute atténuation du signal radiofréquence.

  • Consignes de Manipulation Électrique :

    • Débrancher la batterie du véhicule avant toute intervention sur le faisceau électrique du boîtier.

    • Manipuler avec les précautions ESD d'usage pour protéger les étages d'entrée RF et le modem interne contre les surtensions électrostatiques.

Électronique Automobile, Calculateurs & Télématique Embarquée / Constructeur : MAHINDRA / Fabricant : BOSCH / Référence : 1805AAA03761N / Type : Connectivity Control Unit STD (Boîtier de connectivité & télématique) / État : 100% Neuf d'origine OEM.

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