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Module de Puissance Double Thyristor (Powerblock) TT46N12KOF

Module de Puissance Double Thyristor (Powerblock) TT46N12KOF

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40,83 € 40,83 € (Toutes taxes comprises)

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Le TT46N12KOF (souvent référencé avec des codes de lot d'usine secondaires comme 11HD) est un module de puissance à semi-conducteurs de type Powerblock, développé à l'origine par le spécialiste allemand Eupec (aujourd'hui intégré à Infineon Technologies). Ce boîtier industriel compact intègre deux thyristors (SCR) connectés en série (configuration en demi-pont ou branche de redressement).

Grâce à sa technologie de jonction à haute fiabilité et sa semelle isolée, ce module est conçu pour supporter des contraintes électriques et thermiques sévères. C'est une pièce de choix (grade maintenance industrielle et New Old Stock) indispensable pour le dépannage de gradateurs de puissance professionnels, de redresseurs industriels contrôlés, de démarreurs progressifs pour moteurs asynchrones (Soft Starters) ou de systèmes de contrôle de chauffe pour fours industriels.

CaractéristiqueSpécifications
Fabricant d'OrigineEupec (Infineon Technologies)
Type de ModulePowerblock (Double Thyristor / SCR)
Configuration InterneBranche en série / Demi-pont (Série TT)
Tension de Blocage Max Peak (Vdrm / Vrrm)1 200 V (Désigné par le code 12)
Courant Nominal Efficace (Itrms)90 A
Courant Moyen à l'État Passant (Itav)46 A (à une température de boîtier de 85 °C - Désigné par le code 46)
Courant de Surcharge Crête (Itsm)1 150 A (Impulsion de 10 millisecondes à 45 °C)
Valeur de Contrainte Thermique (I²t)6 600 A²s (à 10 ms)
Tension d'Isolement Interne (Visol)3 000 V AC (Pendant 1 minute entre les circuits et la semelle)

Schéma Électrique Interne & Connexions

Le module se compose de deux thyristors montés en série (topologie de redressement standard) :

  • Thyristor 1 : Anode reliée à la borne de puissance 1. Cathode reliée au point central (Borne 2).

  • Thyristor 2 : Anode reliée au point central (Borne 2). Cathode reliée à la borne de puissance 3.

  • Bornes de Commande (Gâchettes) :

    • Les petites broches de commande situées sur le dessus du boîtier plastique permettent de piloter l'allumage des composants. Elles sont repérées G1 / K1 pour le premier thyristor et G2 / K2 pour le second (G = Gate / Gâchette, K = Cathode auxiliaire de référence pour le signal de déclenchement).

Conseils de Maintenance & Diagnostic en Atelier

  • Le test statique au multimètre (Vérification hors tension) : Avant de monter votre module de remplacement, vous pouvez effectuer une levée de doute rapide sur la pièce défectueuse ou la pièce NOS en utilisant le mode "Diode" ou "Ohmmètre" de votre multimètre :

    • Entre les bornes de puissance (1, 2, 3) : Dans les deux sens, le circuit doit afficher une résistance infinie (circuit ouvert). Un thyristor sain ne conduit pas tant qu'il n'a pas reçu d'impulsion sur sa gâchette. Si vous mesurez un court-circuit (0 Ohm ou un bip continu) entre la borne 1 et 2 ou entre 2 et 3, le composant est percé.

    • Entre la Gâchette (G) et la Cathode (K) associée : Vous devez mesurer une faible résistance bidirectionnelle (généralement comprise entre 10 et 100 Ohms selon la température et la série). Si vous trouvez un circuit totalement ouvert ou un court-circuit franc à 0 Ohm, la gâchette interne est détruite.

  • Le piège de la préparation de la semelle thermique : La semelle inférieure en cuivre assure l'évacuation des calories vers le dissipateur de l'armoire ou de la machine. Une surchauffe détruira le module en quelques secondes sous forte charge.

    • Décapez scrupuleusement le radiateur en aluminium à l'alcool isopropylique pour retirer les résidus de vieille graisse thermique séchée.

    • Appliquez une très fine couche uniforme de pâte thermique neuve sur la semelle du Powerblock (l'excès de graisse nuit à la conductivité).

  • Respect des couples de serrage industriels : Le boîtier plastique Eupec peut se fissurer ou les contacts électriques peuvent générer des arcs s'ils ne sont pas serrés selon les normes du fabricant :

    • Fixation du module sur le dissipateur (Vis M5) : 5 N.m (Serrer de manière progressive et alternée).

    • Fixation des câbles sur les bornes de puissance (Vis M5) : 5 N.m.

Avis client :

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